DownTo1 Cars について

DownTo1 Cars は、質問から始まる車選びのツールです。条件を外していくだけの絞り込みリストではなく、あなたにとって何が車と車を分けるのかを尋ね、回答のたびにカタログ全体をその場で並べ替えます。

できること

答えられる範囲で答えてください。出せる金額、必要な座席数、給油や充電のしかた、普段の一週間で何をこなす必要があるのか。回答するたびにカタログ全体がその場で並び替わり、どの車がどう動いたのか、その理由まで示されます。4問でやめても構いません。エンジンは与えられた情報だけで判断し、その確からしさも表示します。すべて答えれば、候補は最後の一台まで絞り込まれます。

順位のつけ方

回答は絞り込み条件ではなく、重みつきの希望として扱われます。ある一点で外しても、それ以外の総合力で勝てるということです。「譲れない条件」に指定したものだけが最下位へ回されますが、それでも画面からは消えません。何が外れたのか、外したことで何を失うのかが常に見えるようにするためです。さらに、まだ答えていない質問のうち候補順位を最も大きく動かすものを見つけて、次にそれを尋ねます。

市場ごとの違いも織り込んでいます。5つの市場に合計417車種。市場ごとにカタログも通貨も単位も、「普通の車」の基準も異なります。欧州向けの候補は、米国向けの候補の価格を換算したものではありません。だからこそ一つのリストを着せ替えるのではなく、市場ごとに別のカタログを持っています。

数値の出どころ

正直に書きます。このカタログはメーカーのデータフィードではなく、独自にまとめた推定値です。モデル同士を同じ基準で比較できるように、このアプリのために数値を集めました。快適性・信頼性・運転の楽しさといったいくつかの項目は、エンジンが他の条件と天秤にかけられるよう、評価を数値にしたものです。順位そのものには意味があります。一方で個々の絶対値は概算です。わずかな差で判断が変わる場合は、行動に移す前に一次情報で確認してください。項目ごとの出どころは、こちらにすべて記載しています。

この数値の出どころ

独立性

メーカー、販売店、掲載サイトのいずれも、ここに載るため、順位を上げるため、あるいは掲載対象に加わるために費用を払うことはできません。結果のどこにも広告枠はありません。答えのページから販売サイトへのリンクをたどった場合、追加費用なしで当サイトに手数料が入ることがあります。そのリンクが作られるのは順位の計算が終わったあとで、順位はカタログとあなたの回答だけから決まります。商用の要素が評価に影響する経路は存在しません。

運営について

DownTo1 Cars は独立して運営しており、同じエンジンで作られた少数の DownTo1 シリーズの一つです。アカウントも広告もなく、同意していないトラッキングもありません。データ保護上の責任者と連絡先は、プライバシーポリシーに記載しています。

プライバシー · お問い合わせ

© 2026 DownTo1 Cars は意思決定を助けるツールであり、助言ではありません。数値は目安です。メーカーや販売店でご確認ください。

販売サイトへの一部のリンクから当サイトが手数料を得ることがあります(追加費用はかかりません)。ランキングには一切影響しません。

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